Относно турбините ни

[p3shku]

Ми не съм съвсем сигурен че му е по голяма на Туарега турбината щото и той е R5 2.5 TDI

[EMo0o]

Ми не съм съвсем сигурен че му е по голяма на Туарега турбината щото и той е R5 2.5 TDI

А те колко коня са ?

[pinko]

А те колко коня са ?

Ако става дума за оная тракторна редосеялка R5 TDI - тя е 174 коня

[p3shku]

Ако става дума за оная тракторна редосеялка R5 TDI - тя е 174 коня

Право в целта... както винаги

[trustworthy]

Ако става дума за оная тракторна редосеялка R5 TDI - тя е 174 коня

А ако ставаше дума за 10-цилиндровия, дето ми настръхва косъмът, като го чуя да въздъхва?

[pinko]

А ако ставаше дума за 10-цилиндровия, дето ми настръхва косъмът, като го чуя да въздъхва?

Ми той 10-цилиндровия всъщност е 2 броя R5, работещи на общ колянов вал.

[valjo]

Touareg TDI - 174HP 2.5L D BAC/BLK 03- Garret GT2056V

само за справка, на 166 140/150 к.с. се слага по голяма - GT2256V

Touareg TDI 5.0L D V10TDI 05- GT1852V REA - 2 броя

които всяка една е доста малка, но пък са две и моторо е мааалко по голем малко...

[trustworthy]

Touareg TDI - 174HP 2.5L D BAC/BLK 03- Garret GT2056V

само за справка, на 166 140/150 к.с. се слага по голяма - GT2256V

Touareg TDI 5.0L D V10TDI 05- GT1852V REA - 2 броя

които всяка една е доста малка, но пък са две и моторо е мааалко по голем малко...

А ся, коя ли има по-голям лаг в случая А лагът на две турбини не се сумира, когато се сравнява с лага на една, но два пъти по-голяма С това си обяснявам аз настръхването ми, когато чуя десетака

[RoMAN]

Най-вероятно е с риплейсмънт филтър колата му... тя и мойта така ама промяната в звука е почти нулева защото моя си влиза в кутията и е с размерите на оригиналния а той ако е сложил някой конусен и е изхвърлил кутията много ясно че ще реве... Само за пример Punto 1.2 Sporting с конус като го форсираш е като мини Ферари (точно заплашително както го описваш ти) а смятай турбината като смукне какъв е дебита на въздуха преминаващ през филтъра.

П.П. Турбото доколкото съм забелязал съска а не реве

Ми не, човека си е с нормален филтър и определено е рев, което и мен ме зачуди. Прекалено силно съскане прераснало в рев да уточня.

[trustworthy]

Ми не, човека си е с нормален филтър и определено е рев, което и мен ме зачуди. Прекалено силно съскане прераснало в рев да уточня.

Обикновено ревът на турбината прераства в рев на собственика на даден етап Иначе аз пак си мисля, че това, че те бие, може да се дължи до голяма степен на разлики в управлението на турбината, АКО има такива. Не знам как е при 2.4, но при 1.9 разликите са огромни, докато привидно имаме 10 коня повече за по-модерния вариант на турбината, а въртящият момент си е почти същия като на 105 коньовия.

[panbp2014]

http://www.unitechturbo.com/index_bg.html

[RPWWD]

Обикновено ревът на турбината прераства в рев на собственика на даден етап Иначе аз пак си мисля, че това, че те бие, може да се дължи до голяма степен на разлики в управлението на турбината, АКО има такива. Не знам как е при 2.4, но при 1.9 разликите са огромни, докато привидно имаме 10 коня повече за по-модерния вариант на турбината, а въртящият момент си е почти същия като на 105 коньовия.

Мисля че става въпрос по-скоро за типичното свистене, тип реактивен двигател, а не за рев, като става въпрос за звукови разлики.

[BO]

Не са бе, кога ще го разберете.

2.4 JTD с мощност 136 к.с. е с обикновена турбина

Кой модел на турбината е в случая при 166-ца без променлива геометрия?